{"id":570,"date":"2016-09-27T13:04:36","date_gmt":"2016-09-27T13:04:36","guid":{"rendered":"https:\/\/www.marinareservation.com\/articles\/espanol\/?p=570"},"modified":"2016-11-23T13:20:40","modified_gmt":"2016-11-23T13:20:40","slug":"ms-the-world-un-mundo-en-el-mar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.marinareservation.com\/articles\/espanol\/ms-the-world-un-mundo-en-el-mar","title":{"rendered":"MS THE WORLD – UN MUNDO EN EL MAR"},"content":{"rendered":"

\u00bfAlguna vez ha querido vivir en el mar, saltando de un puerto a otro y teniendo a su disposici\u00f3n una gama completa de servicios? \u00bfLlegar a ver los lugares m\u00e1s ex\u00f3ticos y aislados de la tierra y todo esto mientras disfrutando de la comodidad de un mega-yate de lujo? Lo mismo quizo Knut Kloster Jr. – miembro de una prominente familia naviera noruega y padre de la moderna industria de cruceros – que tuvo la idea de construir una \u00abaldea global en el mar\u00bb.<\/p>\n

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De uno y dos dormitorios | Fuente de la foto: aboardtheworld.com<\/figcaption><\/figure>\n

As\u00ed es como MS The World aparecio, un barco de 196 metros (644 pies) y el m\u00e1s grande yate residencial de propiedad privada en el mundo, con 165 apartamentos de lujo que se venden por hasta 11.3 millones de d\u00f3lares. La construcci\u00f3n comenz\u00f3 en Rissa, Noruega, en el a\u00f1o 2000 y el barco zarp\u00f3 de Oslo, en marzo de 2002, haciendo su viaje inaugural desde Lisboa en el mismo a\u00f1o. Fue comprado por sus residentes en octubre de 2003. Alrededor del 49 por ciento de ellos son de Am\u00e9rica del Norte. Algunos de los residentes viven ah\u00ed a tiempo completo, mientras que otros vienen peri\u00f3dicamente a bordo a lo largo del a\u00f1o.<\/p>\n

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Este de Groenlandia Expedici\u00f3n | Fuente de la foto: aboardtheworld.com<\/figcaption><\/figure>\n

The World es en un crucero continuo que visita todos los continentes. Se queda de 2 a 5 d\u00edas en la mayor\u00eda de los puertos, cambiando de puertos y destinos despu\u00e9s de las consultas entre los pasajeros y el capit\u00e1n. En 2012 se convirti\u00f3 en el buque de pasajeros m\u00e1s grande que transit\u00f3 el Pasaje Noroeste, con 481 pasajeros y tripulaci\u00f3n, siguiendo el camino de Roald Amundsen, el primero en completar el viaje en 1906. El barco hace paradas con regularidad en Ant\u00e1rtida y las islas remotas del Oc\u00e9ano Atl\u00e1ntico. En 2017 navegar\u00e1 a trav\u00e9s del Pac\u00edfico y visitar\u00e1 la regi\u00f3n de Polynesia.<\/p>\n

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Veranda espacio | Fuente de la foto: aboardtheworld.com<\/figcaption><\/figure>\n

El barco es ambientalmente amistoso, siendo el primero de su tama\u00f1o a quemar diesel marino, no combustible de caldera. The World es tambi\u00e9n el primer barco que cuenta con un sistema de depuraci\u00f3n de aguas residuales \u00fanico donde los residuos son filtrados por un sistema de flotaci\u00f3n. Las 12 cubiertas ofrecen la \u00fanica pista de tenis de tama\u00f1o completo en el mar, un spa, piscinas, un sumiller, seis restaurantes, varios bares, un sal\u00f3n de t\u00e9, un simulador de golf,\u00a0 biblioteca y cine. Tambi\u00e9n hay un supermercado y una una charcuter\u00eda. Los residentes son atendidos por alrededor de 200 miembros de la tripulaci\u00f3n.<\/p>\n

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Tres dormitorios Residencia | Fuente de la foto: aboardtheworld.com<\/figcaption><\/figure>\n

Si todo lo anterior suena atractivo, usted debe saber que un peque\u00f1o n\u00famero de apartamentos van para la reventa cada a\u00f1o. Para conseguir uno, tendr\u00e1 que demostrar que su activo neto supera 5 millones de d\u00f3lares. Despues a\u00f1ada 10 a 15 por ciento del precio de compra para el mantenimiento anual y otros honorarios basados en el tama\u00f1o del apartamento. Las 165 residencias a bordo, van desde estudios a unidades de tres dormitorios, que pueden acomodar hasta 12 pasajeros. Todas las residencias cuentan con un tipo de terraza, permitiendo amplias vistas del mar y de los muchos destinos a lo largo del camino. El entretenimiento en general, est\u00e1 relacionado con la atm\u00f3sfera \u00edntima de la nave, incluyendo c\u00f3micos, jazz cl\u00e1sico y artistas pop.<\/p>\n

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Tres dormitorios Residencia | Fuente de la foto: aboardtheworld.com<\/figcaption><\/figure>\n

En declaraciones para The Wall Street Journal, una pareja de Las Vegas, Robert y Janet Sabes, han contado que fueron propietarios de una unidad de dos habitaciones y dos ba\u00f1os durante casi seis a\u00f1os. Ellos pagaron 2.8 millones de d\u00f3lares para la unidad y consiguieron aproximadamente la misma cantidad cuando la vendieron. Normalmente ellos pasaban seis meses al a\u00f1o en el barco, y sus tasas anuales llegaron a unos 300.000 d\u00f3lares. \u00abAunque fue muy divertido\u00bb, dijo Robert Sabes, \u00abs\u00f3lo hay tantos lugares donde un barco de crucero puede ir. Una vez que has estado all\u00ed, comienzas a repetir\u00bb.<\/p>\n

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Tres dormitorios Residencia | Fuente de la foto: aboardtheworld.com<\/figcaption><\/figure>\n

Hasta el momento, The World \u2013 que muestra la bandera de las Bahamas – realiz\u00f3 tres expediciones especiales a lugares remotos, como la costa oriental de Groenlandia, Namibia y los territorios brit\u00e1nicos de ultramar St. Helena y Ascension (que se encuentran en el medio del Atl\u00e1ntico), la Ant\u00e1rtida, Georgia del Sur y las Islas Malvinas. La nave ha visitado m\u00e1s de 900 puertos en m\u00e1s de 140 pa\u00edses mientras navegando en un itinerario continuo por todo el mundo a una velocidad m\u00e1xima de 18,5 nudos. A lo largo del camino, hay experiencias culturales inmersivas, conferencias y todo tipo de clases incluyendo baile, cocina, idiomas, artes y artesan\u00edas, computadoras, m\u00fasica y fotograf\u00eda.<\/p>\n

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Namibia & amp; Mid-Atlantic Expedici\u00f3n | Fuente de la foto: aboardtheworld.com<\/figcaption><\/figure>\n

El viaje de 2016 inici\u00f3 en la Ant\u00e1rtida,\u00a0 subi\u00f3 la costa de Am\u00e9rica del Sur, cruz\u00f3 el Atl\u00e1ntico para explorar Europa Occidental y el Mediterr\u00e1neo antes de pasar por el Canal Suez y los destinos en el Oriente Medio, India, Maldivas y Malasia, terminando en Australia Occidental para celebrar el A\u00f1o Nuevo en Sydney.<\/p>\n

El viaje contin\u00faa en el a\u00f1o 2017 hasta a Ant\u00e1rtida y Nueva Zelanda, despu\u00e9s Vanuatu y las Islas Salom\u00f3n. En la primavera, la nave alcanzar\u00e1 Asia Oriental, Hawai y el oeste de los Estados Unidos y Canad\u00e1 y Alaska en el verano, y luego abri\u00e9ndo camino hacia M\u00e9xico y Am\u00e9rica Central. En noviembre, la nave va a llegar a Cuba, luego al sur-este de los Estados Unidos y una celebraci\u00f3n de fin de a\u00f1o en Miami.<\/p>\n

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Ant\u00e1rtida, Georgia del Sur y Expedici\u00f3n Islas Malvinas | Fuente de la foto: aboardtheworld.com<\/figcaption><\/figure>\n

Actualmente hay una nave residencial a\u00fan m\u00e1s grande bajo construcci\u00f3n en Corea del Sur por Samsung Heavy Industries, uno de los constructores de buques m\u00e1s grandes del mundo. Se llama Utop\u00eda y se espera ser finalizada este a\u00f1o a un costo reportado de 1,1 mil millones de d\u00f3lares. Ser\u00e1 m\u00e1s del doble del tama\u00f1o de The World con una longitud de 296 metros (971 pies) y tendr\u00e1 199 residencias, un hotel de 175 habitaciones, spa y un club nocturno. Las residencias variar\u00e1n en precio desde 3.9 millones a 30 millones de d\u00f3lares.<\/p>\n

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The world | Fuente de la foto: bostonglobe.com<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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