Ne prenez jamais les courses \u00e0 la l\u00e9g\u00e8re quel que soit le nombre de r\u00e9gates auxquelles vous avez particip\u00e9. Y mettez le temps suffisant\u00a0 pour devenir, non seulement exp\u00e9riment\u00e9 mais parfait. V\u00e9rifiez toujours les pr\u00e9visions\u00a0 m\u00e9t\u00e9o avant de vous mettre en route et emportez de l\u2019\u00e9quipement chaud et confortable. Emportez aussi une montre et un rouleau de ruban \u00e9lectrique, quelle que soit votre position. Familiarisez-vous non seulement \u00e0 votre r\u00f4le mais \u00e0 celui des autres, aussi. On ne sait jamais quand il faudrait suppl\u00e9er \u00a0et, avoir un membre de son \u00e9quipage qui soit assez versatile pour se d\u00e9brouiller avec d\u2019autres positions ce serait un avantage lors de la compl\u00e9tion de l\u2019\u00e9quipage.<\/p>\n
Le fait d\u2019\u00eatre en forme am\u00e9liore la concentration mentale pendant et apr\u00e8s la course car, les marins hors forme ont du mal \u00e0 se r\u00e9cup\u00e9rer rapidement quand les choses ne marchent pas bien. Il est toujours important d\u2019\u00eatre en bonne forme physique, quelles que soient les exigences de votre position. En plus, le fait de maintenir sa forme physique facilite le changement de poids en fonction de diff\u00e9rents bateaux, sans sacrifier votre sant\u00e9. Tout cela entra\u00eene de nouvelles opportunit\u00e9s.
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2. Faites votre devoir<\/strong><\/h3>\nPiloter un grand bateau signifie faire beaucoup de menues choses \u00e0 un certain moment exactement \u00a0et faire partie d\u2019une bonne \u00e9quipe c\u2019est faire toujours de son mieux pour mener \u00e0 bout une op\u00e9ration sans d\u00e9faut au cours de laquelle chacun se concentre sur ce qu\u2019il \u00e0 faire. N\u2019h\u00e9sitez pas \u00e0 attirer l\u2019attention sur quelque chose qui ne vas pas apr\u00e8s vous \u00eatre assur\u00e9 que tout est en ordre dans votre d\u00e9partement.<\/p>\n
Quel que soit votre r\u00f4le sur le navire, vous devrez vous rendre ma\u00eetre de votre espace et minimiser le besoin de direction. Essayez d\u2019\u00eatre proactif et d\u2019anticiper le capitaine. Par exemple, plus que vous d\u00e9placez votre poids avant que le capitaine le demande, plus votre \u00e9quipe gagnera. Lorsque le vent est plus fort et l\u2019air plus l\u00e9ger, \u00e9coutez les appels pour les bouff\u00e9s et les p\u00e9riodes d\u2019accalmie et descendez votre poids en glissant en dehors ou en dedans en fonction de tout cela. Quand le vent baisse, le poids de l\u2019\u00e9quipage est une mani\u00e8re effective de diriger le bateau\u00a0: si le trimer se sent l\u00e9ger, glissez vers le c\u00f4t\u00e9 au-dessous du vent pour avancer et s\u2019il s\u2019agit d\u2019une bouff\u00e9, appuyez-vous sur la brise pour descendre.<\/p>\n
3. Communiquez<\/strong><\/h3>\nLa communication entre les membres d\u2019une \u00e9quipe s\u2019av\u00e8re toujours \u00eatre d\u2019une importance particuli\u00e8re pour la garantie d\u2019un proc\u00e8s de navigation paisible et harmonieux et d\u2019autant plus, lorsqu\u2019on op\u00e8re en dehors du programme standard. Mettez toujours au courant les autres de chacun de vos mouvements avant de les faire et donnez au capitaine l\u2019occasion de choisir le meilleur moment pour vous mettre en route.<\/p>\n
Apr\u00e8s la course, quel que soit le r\u00e9sultat, il est important de faire la diss\u00e9mination de ce qui est bien all\u00e9 et ce qui ne l\u2019est pas, en insistant\u00a0 sur des d\u00e9tails qu\u2019on peut am\u00e9liorer. Lorsqu\u2019on met en discussion la tactique ou la strat\u00e9gie, \u00e9vitez les querelles et les incriminations. La derni\u00e8re course est d\u00e9j\u00e0 histoire\u00a0; il est important de savoir apprendre de cette exp\u00e9rience pour pouvoir continuer.<\/p>\n
Un nouveau membre qui vient joindre l\u2019\u00e9quipage c\u2019est la cl\u00e9 pour une dynamique compl\u00e8tement renouvel\u00e9e. \u00a0Mettez du temps \u00e0 mettre tout le monde sur la m\u00eame page pour les man\u0153uvres – cl\u00e9s\u00a0 et d\u00e9cidez \u2013vous sur la mani\u00e8re dont la communication devrait se r\u00e9aliser pendant la course, et sur ce que le tacticien et le timonier aimeraient entendre.<\/p>\n
4. Ne remettez pas au plus tard<\/strong><\/h3>\nCommencez la course une fois arriv\u00e9 \u00e0 bord. Il y a toujours quelque chose \u00e0 faire\u00a0: commencer le gr\u00e9ement, pr\u00e9parer la voilure, s\u2019organiser en bas etc. S\u2019il y a quelque chose qui ne va pas ou qui manque, vous allez vous en occuper plus tard et vous donnerez \u00e0 votre \u00e9quipe le temps de rectifier la situation.<\/p>\n
5. Concentrez-vous tout le temps<\/strong><\/h3>\nIl est essentiel de rester connect\u00e9 \u00e0 la course mentalement m\u00eame dans les positions qui impliquent de longues p\u00e9riodes d\u2019inactivit\u00e9. Soyez toujours conscient de tout ce qui vous entoure et mettez vous en accord avec votre \u00e9quipage en permanence. M\u00eame si vous n\u2019\u00eates pas d\u2019accord avec une d\u00e9cision prise par le tacticien ou par le commandant, ne laissez pas votre esprit errer en pensant \u00e0 ce qui pourrait \u00eatre. Adaptez-vous \u00e0 toute exigence et concentrez \u2013vous sur ce que vous pouvez faire de mieux dans la situation donn\u00e9e.<\/p>\n
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6. Ne n\u00e9gligez pas les r\u00f4les hors course<\/strong><\/h3>\nLa conception d\u2019un programme de succ\u00e8s pr\u00e9suppose\u00a0 du travail sur l\u2019eau et hors eau en \u00e9gale mesure. S\u2019occuper de la performance de votre \u00e9quipe signifie prendre en compte des aspects comme la nutrition et l\u2019hydratation, la gestion int\u00e9rieure (perdre le poids en exc\u00e8s et organiser les placements pour la navigation), la gestion de la navigation, l\u2019entretien de l\u2019\u00e9quipement. De la sorte, il est particuli\u00e8rement important d\u2019avoir une ou plusieurs personnes pour s\u2019en occuper<\/p>\n
7. Bien conna\u00eetre le plan<\/strong><\/h3>\nLes r\u00e9sultats d\u2019une course sont en g\u00e9n\u00e9ral fort influenc\u00e9s par les exigences tactiques du trajet ainsi que par la mise en \u0153uvre du plan. La tactique perdra de son importance si l\u2019\u00e9quipage a des doutes en ce qui concerne le plan ou si l\u2019ordre arrive trop tard. C\u2019est la situation la plus critique pour l\u2019archer \u00e0 cause de la s\u00e9paration physique par rapport \u00e0 ceux qui donnent les ordres\u00a0 et de l\u2019impacte d\u2019une d\u00e9fection \u00e0 la proue. Si vous avez des doutes, retransmettez l\u2019information avec calme.<\/p>\n
8. Trouvez un motivateur<\/strong><\/h3>\nIl est n\u00e9cessaire de trouver une personne qui s\u2019assure que l\u2019\u00e9quipage est plus que la somme de ses r\u00f4les, une personne suffisamment motiv\u00e9e pour inspirer les autres et les aider \u00e0 rester concentr\u00e9s. D\u2019habitude, il s\u2019agit d\u2019une personne qui a une influence positive sur les autres, qui encourage les membres de l\u2019\u00e9quipe \u00e0 \u00eatre optimistes et \u00e0 pers\u00e9v\u00e9rer \u00e0 tout prix. D\u2019autre part, son r\u00f4le est de faire toujours rappeler \u00e0 l\u2019\u00e9quipe, le fait que, une course r\u00e9ussie ne fait pas une r\u00e9gate ou qu\u2019une saison peut \u00eatre d\u2019une valeur inestimable, \u00e9galement. Sur l\u2019eau, il ou elle sera actif et totalement engag\u00e9 dans la course, en maintenant une attitude positive jusqu\u2019au bout.<\/p>\n
9. Passez en revue les comp\u00e9titeurs<\/strong><\/h3>\nIl y a, bien \u00e9videmment,\u00a0 des moments o\u00f9 le bateau n\u2019\u00e9volue pas bien. L\u2019habilet\u00e9 d\u2019identifier et de rem\u00e9dier rapidement le probl\u00e8me est particuli\u00e8rement importante donc, il est possible que vous ressentiez le besoin de chercher les diff\u00e9rences dans les bateaux voisins qui se d\u00e9brouillent mieux.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Lorsqu\u2019il s\u2019agit des courses ou des comp\u00e9titions nautiques, chaque membre de l\u2019\u00e9quipe a de certains points forts qui permettent \u00e0 l\u2019\u00e9quipage de fonctionner en tant qu\u2019un et de s\u2019imposer \u00e0 la fin. En choisir les meilleurs techniciens, timoniers ou trimers pourrait probablement influencer consid\u00e9rablement le r\u00e9sultat d\u2019une r\u00e9gate plus que les pieds de m\u00e2t, les …<\/p>\n
La communication entre les membres d\u2019une \u00e9quipe s\u2019av\u00e8re toujours \u00eatre d\u2019une importance particuli\u00e8re pour la garantie d\u2019un proc\u00e8s de navigation paisible et harmonieux et d\u2019autant plus, lorsqu\u2019on op\u00e8re en dehors du programme standard. Mettez toujours au courant les autres de chacun de vos mouvements avant de les faire et donnez au capitaine l\u2019occasion de choisir le meilleur moment pour vous mettre en route.<\/p>\n
Apr\u00e8s la course, quel que soit le r\u00e9sultat, il est important de faire la diss\u00e9mination de ce qui est bien all\u00e9 et ce qui ne l\u2019est pas, en insistant\u00a0 sur des d\u00e9tails qu\u2019on peut am\u00e9liorer. Lorsqu\u2019on met en discussion la tactique ou la strat\u00e9gie, \u00e9vitez les querelles et les incriminations. La derni\u00e8re course est d\u00e9j\u00e0 histoire\u00a0; il est important de savoir apprendre de cette exp\u00e9rience pour pouvoir continuer.<\/p>\n
Un nouveau membre qui vient joindre l\u2019\u00e9quipage c\u2019est la cl\u00e9 pour une dynamique compl\u00e8tement renouvel\u00e9e. \u00a0Mettez du temps \u00e0 mettre tout le monde sur la m\u00eame page pour les man\u0153uvres – cl\u00e9s\u00a0 et d\u00e9cidez \u2013vous sur la mani\u00e8re dont la communication devrait se r\u00e9aliser pendant la course, et sur ce que le tacticien et le timonier aimeraient entendre.<\/p>\n
4. Ne remettez pas au plus tard<\/strong><\/h3>\nCommencez la course une fois arriv\u00e9 \u00e0 bord. Il y a toujours quelque chose \u00e0 faire\u00a0: commencer le gr\u00e9ement, pr\u00e9parer la voilure, s\u2019organiser en bas etc. S\u2019il y a quelque chose qui ne va pas ou qui manque, vous allez vous en occuper plus tard et vous donnerez \u00e0 votre \u00e9quipe le temps de rectifier la situation.<\/p>\n
5. Concentrez-vous tout le temps<\/strong><\/h3>\nIl est essentiel de rester connect\u00e9 \u00e0 la course mentalement m\u00eame dans les positions qui impliquent de longues p\u00e9riodes d\u2019inactivit\u00e9. Soyez toujours conscient de tout ce qui vous entoure et mettez vous en accord avec votre \u00e9quipage en permanence. M\u00eame si vous n\u2019\u00eates pas d\u2019accord avec une d\u00e9cision prise par le tacticien ou par le commandant, ne laissez pas votre esprit errer en pensant \u00e0 ce qui pourrait \u00eatre. Adaptez-vous \u00e0 toute exigence et concentrez \u2013vous sur ce que vous pouvez faire de mieux dans la situation donn\u00e9e.<\/p>\n
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6. Ne n\u00e9gligez pas les r\u00f4les hors course<\/strong><\/h3>\nLa conception d\u2019un programme de succ\u00e8s pr\u00e9suppose\u00a0 du travail sur l\u2019eau et hors eau en \u00e9gale mesure. S\u2019occuper de la performance de votre \u00e9quipe signifie prendre en compte des aspects comme la nutrition et l\u2019hydratation, la gestion int\u00e9rieure (perdre le poids en exc\u00e8s et organiser les placements pour la navigation), la gestion de la navigation, l\u2019entretien de l\u2019\u00e9quipement. De la sorte, il est particuli\u00e8rement important d\u2019avoir une ou plusieurs personnes pour s\u2019en occuper<\/p>\n
7. Bien conna\u00eetre le plan<\/strong><\/h3>\nLes r\u00e9sultats d\u2019une course sont en g\u00e9n\u00e9ral fort influenc\u00e9s par les exigences tactiques du trajet ainsi que par la mise en \u0153uvre du plan. La tactique perdra de son importance si l\u2019\u00e9quipage a des doutes en ce qui concerne le plan ou si l\u2019ordre arrive trop tard. C\u2019est la situation la plus critique pour l\u2019archer \u00e0 cause de la s\u00e9paration physique par rapport \u00e0 ceux qui donnent les ordres\u00a0 et de l\u2019impacte d\u2019une d\u00e9fection \u00e0 la proue. Si vous avez des doutes, retransmettez l\u2019information avec calme.<\/p>\n
8. Trouvez un motivateur<\/strong><\/h3>\nIl est n\u00e9cessaire de trouver une personne qui s\u2019assure que l\u2019\u00e9quipage est plus que la somme de ses r\u00f4les, une personne suffisamment motiv\u00e9e pour inspirer les autres et les aider \u00e0 rester concentr\u00e9s. D\u2019habitude, il s\u2019agit d\u2019une personne qui a une influence positive sur les autres, qui encourage les membres de l\u2019\u00e9quipe \u00e0 \u00eatre optimistes et \u00e0 pers\u00e9v\u00e9rer \u00e0 tout prix. D\u2019autre part, son r\u00f4le est de faire toujours rappeler \u00e0 l\u2019\u00e9quipe, le fait que, une course r\u00e9ussie ne fait pas une r\u00e9gate ou qu\u2019une saison peut \u00eatre d\u2019une valeur inestimable, \u00e9galement. Sur l\u2019eau, il ou elle sera actif et totalement engag\u00e9 dans la course, en maintenant une attitude positive jusqu\u2019au bout.<\/p>\n
9. Passez en revue les comp\u00e9titeurs<\/strong><\/h3>\nIl y a, bien \u00e9videmment,\u00a0 des moments o\u00f9 le bateau n\u2019\u00e9volue pas bien. L\u2019habilet\u00e9 d\u2019identifier et de rem\u00e9dier rapidement le probl\u00e8me est particuli\u00e8rement importante donc, il est possible que vous ressentiez le besoin de chercher les diff\u00e9rences dans les bateaux voisins qui se d\u00e9brouillent mieux.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Lorsqu\u2019il s\u2019agit des courses ou des comp\u00e9titions nautiques, chaque membre de l\u2019\u00e9quipe a de certains points forts qui permettent \u00e0 l\u2019\u00e9quipage de fonctionner en tant qu\u2019un et de s\u2019imposer \u00e0 la fin. En choisir les meilleurs techniciens, timoniers ou trimers pourrait probablement influencer consid\u00e9rablement le r\u00e9sultat d\u2019une r\u00e9gate plus que les pieds de m\u00e2t, les …<\/p>\n
Il est essentiel de rester connect\u00e9 \u00e0 la course mentalement m\u00eame dans les positions qui impliquent de longues p\u00e9riodes d\u2019inactivit\u00e9. Soyez toujours conscient de tout ce qui vous entoure et mettez vous en accord avec votre \u00e9quipage en permanence. M\u00eame si vous n\u2019\u00eates pas d\u2019accord avec une d\u00e9cision prise par le tacticien ou par le commandant, ne laissez pas votre esprit errer en pensant \u00e0 ce qui pourrait \u00eatre. Adaptez-vous \u00e0 toute exigence et concentrez \u2013vous sur ce que vous pouvez faire de mieux dans la situation donn\u00e9e.<\/p>\n
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6. Ne n\u00e9gligez pas les r\u00f4les hors course<\/strong><\/h3>\nLa conception d\u2019un programme de succ\u00e8s pr\u00e9suppose\u00a0 du travail sur l\u2019eau et hors eau en \u00e9gale mesure. S\u2019occuper de la performance de votre \u00e9quipe signifie prendre en compte des aspects comme la nutrition et l\u2019hydratation, la gestion int\u00e9rieure (perdre le poids en exc\u00e8s et organiser les placements pour la navigation), la gestion de la navigation, l\u2019entretien de l\u2019\u00e9quipement. De la sorte, il est particuli\u00e8rement important d\u2019avoir une ou plusieurs personnes pour s\u2019en occuper<\/p>\n
7. Bien conna\u00eetre le plan<\/strong><\/h3>\nLes r\u00e9sultats d\u2019une course sont en g\u00e9n\u00e9ral fort influenc\u00e9s par les exigences tactiques du trajet ainsi que par la mise en \u0153uvre du plan. La tactique perdra de son importance si l\u2019\u00e9quipage a des doutes en ce qui concerne le plan ou si l\u2019ordre arrive trop tard. C\u2019est la situation la plus critique pour l\u2019archer \u00e0 cause de la s\u00e9paration physique par rapport \u00e0 ceux qui donnent les ordres\u00a0 et de l\u2019impacte d\u2019une d\u00e9fection \u00e0 la proue. Si vous avez des doutes, retransmettez l\u2019information avec calme.<\/p>\n
8. Trouvez un motivateur<\/strong><\/h3>\nIl est n\u00e9cessaire de trouver une personne qui s\u2019assure que l\u2019\u00e9quipage est plus que la somme de ses r\u00f4les, une personne suffisamment motiv\u00e9e pour inspirer les autres et les aider \u00e0 rester concentr\u00e9s. D\u2019habitude, il s\u2019agit d\u2019une personne qui a une influence positive sur les autres, qui encourage les membres de l\u2019\u00e9quipe \u00e0 \u00eatre optimistes et \u00e0 pers\u00e9v\u00e9rer \u00e0 tout prix. D\u2019autre part, son r\u00f4le est de faire toujours rappeler \u00e0 l\u2019\u00e9quipe, le fait que, une course r\u00e9ussie ne fait pas une r\u00e9gate ou qu\u2019une saison peut \u00eatre d\u2019une valeur inestimable, \u00e9galement. Sur l\u2019eau, il ou elle sera actif et totalement engag\u00e9 dans la course, en maintenant une attitude positive jusqu\u2019au bout.<\/p>\n
9. Passez en revue les comp\u00e9titeurs<\/strong><\/h3>\nIl y a, bien \u00e9videmment,\u00a0 des moments o\u00f9 le bateau n\u2019\u00e9volue pas bien. L\u2019habilet\u00e9 d\u2019identifier et de rem\u00e9dier rapidement le probl\u00e8me est particuli\u00e8rement importante donc, il est possible que vous ressentiez le besoin de chercher les diff\u00e9rences dans les bateaux voisins qui se d\u00e9brouillent mieux.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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Les r\u00e9sultats d\u2019une course sont en g\u00e9n\u00e9ral fort influenc\u00e9s par les exigences tactiques du trajet ainsi que par la mise en \u0153uvre du plan. La tactique perdra de son importance si l\u2019\u00e9quipage a des doutes en ce qui concerne le plan ou si l\u2019ordre arrive trop tard. C\u2019est la situation la plus critique pour l\u2019archer \u00e0 cause de la s\u00e9paration physique par rapport \u00e0 ceux qui donnent les ordres\u00a0 et de l\u2019impacte d\u2019une d\u00e9fection \u00e0 la proue. Si vous avez des doutes, retransmettez l\u2019information avec calme.<\/p>\n
8. Trouvez un motivateur<\/strong><\/h3>\nIl est n\u00e9cessaire de trouver une personne qui s\u2019assure que l\u2019\u00e9quipage est plus que la somme de ses r\u00f4les, une personne suffisamment motiv\u00e9e pour inspirer les autres et les aider \u00e0 rester concentr\u00e9s. D\u2019habitude, il s\u2019agit d\u2019une personne qui a une influence positive sur les autres, qui encourage les membres de l\u2019\u00e9quipe \u00e0 \u00eatre optimistes et \u00e0 pers\u00e9v\u00e9rer \u00e0 tout prix. D\u2019autre part, son r\u00f4le est de faire toujours rappeler \u00e0 l\u2019\u00e9quipe, le fait que, une course r\u00e9ussie ne fait pas une r\u00e9gate ou qu\u2019une saison peut \u00eatre d\u2019une valeur inestimable, \u00e9galement. Sur l\u2019eau, il ou elle sera actif et totalement engag\u00e9 dans la course, en maintenant une attitude positive jusqu\u2019au bout.<\/p>\n
9. Passez en revue les comp\u00e9titeurs<\/strong><\/h3>\nIl y a, bien \u00e9videmment,\u00a0 des moments o\u00f9 le bateau n\u2019\u00e9volue pas bien. L\u2019habilet\u00e9 d\u2019identifier et de rem\u00e9dier rapidement le probl\u00e8me est particuli\u00e8rement importante donc, il est possible que vous ressentiez le besoin de chercher les diff\u00e9rences dans les bateaux voisins qui se d\u00e9brouillent mieux.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Lorsqu\u2019il s\u2019agit des courses ou des comp\u00e9titions nautiques, chaque membre de l\u2019\u00e9quipe a de certains points forts qui permettent \u00e0 l\u2019\u00e9quipage de fonctionner en tant qu\u2019un et de s\u2019imposer \u00e0 la fin. En choisir les meilleurs techniciens, timoniers ou trimers pourrait probablement influencer consid\u00e9rablement le r\u00e9sultat d\u2019une r\u00e9gate plus que les pieds de m\u00e2t, les …<\/p>\n
Il y a, bien \u00e9videmment,\u00a0 des moments o\u00f9 le bateau n\u2019\u00e9volue pas bien. L\u2019habilet\u00e9 d\u2019identifier et de rem\u00e9dier rapidement le probl\u00e8me est particuli\u00e8rement importante donc, il est possible que vous ressentiez le besoin de chercher les diff\u00e9rences dans les bateaux voisins qui se d\u00e9brouillent mieux.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Lorsqu\u2019il s\u2019agit des courses ou des comp\u00e9titions nautiques, chaque membre de l\u2019\u00e9quipe a de certains points forts qui permettent \u00e0 l\u2019\u00e9quipage de fonctionner en tant qu\u2019un et de s\u2019imposer \u00e0 la fin. En choisir les meilleurs techniciens, timoniers ou trimers pourrait probablement influencer consid\u00e9rablement le r\u00e9sultat d\u2019une r\u00e9gate plus que les pieds de m\u00e2t, les …<\/p>\n