¿Cuánto cuesta un amarre en Chelsea Harbour?

Los precios en Chelsea Harbour pueden variar según su estadía (p. Ej., Fechas, características del barco, etc.). Para ver precios, ingrese sus fechas

¿Qué canal VHF puedo usar para contactar a Chelsea Harbour?

Puede ponerse en contacto con Chelsea Harbour en VHF 14.

¿Cuántos amarres tiene el {marina_name}?

Chelsea Harbour tiene una capacidad de 60.

¿Cuál es la longitud máxima de barco posible en el puerto deportivo?

La longitud máxima permitida para los amarres en Chelsea Harbour es 18 m.

¿Cuál es el calado máximo permitido?

El calado máximo de Chelsea Harbour es 5.5 m.

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England
Greater London
Chelsea Harbour

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Chelsea Harbour

Greater London, England

Amarres

60 amarres
Eslora máxima 18 m
Calado máximo 5.5 m

VHF

Puede comunicarse con Chelsea Harbour llamando al VHF14.

Chelsea Harbour Marina es un pequeño puerto situado en la cala de Contador, en el suroeste de Londres, en la orilla norte del río Támesis. El área de Chelsea es un distrito próspero de Londres, que forma parte del distrito de Kensington y Chelsea. Alrededor de la marina hay complejos de viviend

Servicios de Chelsea Harbour

Water
Bar
Electricity
Fuel station

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Cleanliness

Comfort

Value for money

Location

Wifi

Staff

Facilities

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Steve Smith

August 2020

Chelsea Harbour Marina. buena ubicación. agua totalmente sucia llena de plásticos, vidrio, metal, papel higiénico, telas aceitosas, caucho y madera. El capitán del puerto, el Sr. Colin Bullock, que nunca está allí ... hace que ir y venir sea muy difícil ... Colin Bullock no tiene seguro comercial después de haber sido prohibido, por lo que si ayuda (si tiene suerte) en el atraque, usted es el suyo ... .También se cree que no tiene una licencia de capitán de barco después de haber sido procesado penalmente hace 5 x años por varios delitos marítimos ..... El director de una empresa de alquiler de barcos en el río Támesis ha sido multado con 6.000 libras esterlinas después de declararse culpable de dos delitos marítimos en el Tribunal de Magistrados de la ciudad de Londres el martes. Colin Bullock de River Thames Boat Hire Ltd admitió haber usado su barco de crucero a vapor Kingwood sin un certificado de seguridad para pasajeros o licencia de capitán de barco antes de recibir una fuerte multa. Se le ha ordenado pagar un total de £ 11.120, £ 3.000 por cada delito, £ 5.000 en costos y £ 120 de recargo por víctima. La Agencia Marítima y de Guardacostas (MCA) se enteró de las ofensas del Sr. Bullock luego de un incidente en la víspera de Año Nuevo de 2013, que vio al Kingwood involucrado en una colisión de popa a popa mientras intentaba atracar en el muelle de Greenwich. El barco debía usarse como barco de fiesta para las celebraciones de Año Nuevo, a pesar de no tener un certificado de seguridad para los pasajeros. La publicidad en línea describió el viaje como un crucero de cuatro horas y media desde Greenwich Pier, con boletos que cuestan £ 140. Un total de 99 personas habían pagado para ir en el crucero por el río, pero el evento tuvo que cancelarse tras el incidente. El Sr. Bullock, que era el propietario y único operador del barco, fue posteriormente entrevistado por miembros de la unidad de aplicación de la MCA y admitió que durante 2013 había realizado 30 cruceros a pesar de que sabía que no tenía certificación. También trascendió que su licencia de capitán de barco había vencido unos dos años antes y admitía haber realizado 90 viajes sin ella. El presidente del banco dijo al dictar sentencia que le preocupaba que cualquier seguro hubiera sido invalidado durante los 90 viajes. El gerente de operaciones del área de MCA, Andy Rudge, dijo: "Para garantizar la seguridad del público que viaja, es importante que las embarcaciones de pasajeros completen las inspecciones de seguridad y estén debidamente tripuladas con tripulación calificada en todo momento". El señor Bullock ya no es dueño de Kingwood. ¡Y se dice que es el capitán de puerto en Chelsea Harbour Marina! Saludos Chelsea Harbour Mariana Boaters Club.

Steve Smith

August 2020

Chelsea Harbour Marina. good location. totally filthy water full of plastics, glass, metal, toilet paper, oily cloth, rubber, and wood. totally uncooperative harbourmaster Mr Colin Bullock who is never there ...makes coming and going very difficult ...Colin Bullock carries no commercial insurance after being banned so if he assists (if you are lucky) in docking you are own your own ...it is also believed he does not carry a boat master licence after being criminally prosecuted 5 x years ago for various maritime crimes ..... The director of a boat hire company on the River Thames has been fined £6,000 after pleading guilty to two maritime offences at the City of London Magistrates’ Court on Tuesday. Colin Bullock of River Thames Boat Hire Ltd admitted to using his steam cruise boat Kingwood without a passenger safety certificate or boat master licence before being given a hefty fine. He’s been ordered to pay a total of £11,120, £3,000 for each offence, £5,000 costs and £120 victim surcharge. The Maritime and Coastguard Agency (MCA) became aware of Mr Bullock’s offences following an incident on New Year’s Eve 2013, which saw the Kingwood involved in a stern-to-stern collision while attempting to berth at Greenwich pier. The vessel was due to be used as a party boat for New Year’s celebrations, despite not having a passenger safety certificate. Online advertising described the trip as a four and a half hour cruise from Greenwich Pier, with tickets costing £140. A total of 99 people had paid to go on the river cruise but the event had to be cancelled following the incident. Mr Bullock, who was the boat’s owner and sole operator, was subsequently interviewed by members of the MCA enforcement unit and admitted that during 2013 he had carried out 30 cruises even though he was aware he had no certification. It also transpired that his boat master licence had expired some two years previously and admitted to having carried out 90 trips without one. The chairman of the bench said in passing sentence that he was concerned any insurance would have been invalidated during the 90 trips. MCA area operations manager Andy Rudge said: “To ensure the safety of the travelling public it is important that passenger vessels complete safety surveys and are properly manned with qualified crew at all times.” Mr Bullock no longer owns the Kingwood. And is reported to be as the Harbourmaster at Chelsea Harbour Marina! Regards Chelsea Harbour Mariana Boaters Club.

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