Porto Turistico di Capri

DISPONIBILITÉ DE LA LIEU D'AMARRAGE
L'Utilisateur dispose de l'entière disponibilité de l'emplacement qui lui est réservé, que la Direction du Port Touristique s'engage à conserver gratuitement avec les moyens dont il dispose, lorsque celui-ci s'absente pour une durée quelconque. Les amarrages sont constatés dans un registre spécial (papier ou électronique) tenu à la Direction du Port, contenant l'indication des noms des usagers, ces derniers ont l'obligation d'amarrer leurs unités au poste d'amarrage qui leur est attribué. Ce registre est à la disposition de l'Autorité Maritime et des forces de police pour tout contrôle.

La Direction du Port se réserve le droit de changer la structure d'amarrage à tout moment en modifiant les affectations des postes d'amarrage pour leur propres besoins, en prévoyant, le cas échéant, le déplacement des unités avec leurs propres moyens et personnel. Il est strictement interdit d'échanger des couchettes entre utilisateurs.

IDENTIFICATION DES UNITÉS ET MARQUAGES
Tous utilisateurs, quel que soit le type de couchette occupée par eux, dans l'heure suivant l'arrivée au port de l'unité, ils doivent se rendre à la Direction du Port et remplir un formulaire de notification, qui contient toutes les données de l'unité, de l'Utilisateur et toute autre information jugée utile. L'Utilisateur doit effectuer le paiement anticipé du stationnement et des services demandés. L'Utilisateur est responsable tant sur le plan administratif qu'opérationnel de la véracité de son « formulaire de notification ».

Chaque unité amarrée dans le port doit être clairement identifiable par le personnel employé par la Direction du Port. L'Utilisateur doit donc s'assurer que le nom ou le numéro de série de son appareil se distingue clairement du quai ou de la jetée. Pour les bateaux ou bateaux sans numéro d'immatriculation, nom ou autre signe distinctif, la Direction du Port pourra préparer une vignette numérotée appropriée que l'utilisateur sera tenu d'afficher à bord dans un endroit bien visible. Chaque unité non identifiable sera considérée par la Direction comme « occupant illégalement une place d'amarrage » et pourra donc se voir ordonner de s'éloigner pour rétablir la disponibilité et l'utilisabilité de la place d'amarrage selon les modalités également indiquées dans les paragraphes précédents. 

ANCRES
Exception faite en cas d'urgence, il est interdit de mouiller l'ancre à l'intérieur de la marina sans l'autorisation de la Direction de la Marina. . Tous les coûts découlant des opérations de largage de l'ancre qui pourraient s'avérer nécessaires seront entièrement à la charge de l'utilisateur.

AMARRAGES
Les unités doivent être amarrées en toute sécurité et selon la réglementation maritime en vigueur. Chaque poste d'amarrage est équipé d'un système d'amarrage composé de cadavres, de caténaires, d'anneaux et de bornes. L'entretien de ces structures relève de la responsabilité de la Société. Dans les places réservées avec un contrat annuel, l'Utilisateur est tenu de garder, d'entretenir et de remplacer les amarres depuis la suspente à chaîne (trappa) jusqu'au bord et du bord jusqu'au quai/jetée, dont l'efficacité et l'adéquation sont de la seule responsabilité. . L'Utilisateur est le seul et unique responsable de l'adéquation et de l'efficacité de l'amarre du bord au quai et de l'amarre du bord au cintre à chaîne (trappa) pour la seule partie qui se trouve à bord.

La Direction du Port peut toutefois remplacer toute amarre par autorité, avec droit de recours contre l'Utilisateur, si elle constate en elle un état de précarité de nature à affecter sa sécurité. La Société n'est en aucun cas responsable des dommages résultant d'une inefficacité ou d'un amarrage insuffisant des unités par rapport à la structure et à la composition des composants mentionnés ci-dessus. L'Utilisateur ne peut modifier le système d'amarrage portuaire (chaînes, anneaux, bornes, etc.) et encore moins les systèmes d'approvisionnement des services annexes (eau, électricité, etc.), le cas échéant, la Société se réserve le droit, en raison du préjudice de la sécurité qui en découle, le retrait immédiat de l'unité de l'amarrage retenant le paiement effectué par l'utilisateur au titre de l'indemnisation du dommage subi, sous réserve toutefois de toute action de recours ultérieure.

Dans l'ordre pour éviter l'usure des amarres et du plancher, les utilisateurs sont tenus (lorsque cela est indiqué par la Direction) de recouvrir les câbles de leurs câbles au sol avec des protections adéquates. Toutes opérations ordinaires ou extraordinaires d'entretien et de peinture sont interdites dans le poste d'amarrage. Les opérations susmentionnées ne peuvent être autorisées que dans les zones spécifiquement utilisées et administrativement destinées à cet effet (si disponibles), en tout cas uniquement avec l'autorisation écrite préalable de la Direction du Port et sous réserve des instructions d'exploitation écrites ou verbales données par cette dernière. /p>

Voir la description originale par